Voltaram a ser recolocadas as "bandeirolas" de marcação do traçado da auto-estrada que liga a Via do Infante, nó de Estoi, a Faro, Variante Norte.
Foram recolocadas no mesmo local onde estavam anteriormente o que faz pressupor que o traçado original, ou pelo menos parte dele, não foi abandonado e será para manter. Sendo assim, teremos a estrada a passar pelo Besouro, Paço Branco e Campinas, com algumas alterações no pormenor do projecto inicial.
Conclui-se assim que a luta de um grupo de moradores locais que há muito tempo vem chamando a atenção para o facto deste traçado ir estragar algumas das melhores hortas e pomares, do concelho de Faro, não obteve apoio junto de quem tem o poder de decidir.
Há oito ou nove anos atrás quando foi feita a consulta publica, após duas assembleias de freguesia, foi aprovada por maioria (5 votos a favor e 4 contra), a opção da Chaveca, Caliços, Galvana, mas tal aprovação não teve qualquer influência na decisão final.
Nessa altura, o executivo da Junta, propunha o alargamento da EN2.
Como foi dito nessa assembleia, a escolha seria sempre pelo traçado economicamente mais favorável o que parece ser a opção que ainda se mantém.
Foram recolocadas no mesmo local onde estavam anteriormente o que faz pressupor que o traçado original, ou pelo menos parte dele, não foi abandonado e será para manter. Sendo assim, teremos a estrada a passar pelo Besouro, Paço Branco e Campinas, com algumas alterações no pormenor do projecto inicial.
Conclui-se assim que a luta de um grupo de moradores locais que há muito tempo vem chamando a atenção para o facto deste traçado ir estragar algumas das melhores hortas e pomares, do concelho de Faro, não obteve apoio junto de quem tem o poder de decidir.
Há oito ou nove anos atrás quando foi feita a consulta publica, após duas assembleias de freguesia, foi aprovada por maioria (5 votos a favor e 4 contra), a opção da Chaveca, Caliços, Galvana, mas tal aprovação não teve qualquer influência na decisão final.
Nessa altura, o executivo da Junta, propunha o alargamento da EN2.
Como foi dito nessa assembleia, a escolha seria sempre pelo traçado economicamente mais favorável o que parece ser a opção que ainda se mantém.
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JJ Rodrigues